根据6月25日的Kuai技术，为了确保EMU火车的安全性和乘客的舒适性，汽车空间相对关闭，但是汽车中的空调系统可以在冷却时提供新鲜空气，从而使汽车空气继续旋转和空气热量。 EMU火车的空调系统采用了一种最高空气供应和排气空气的循环方法。当汽车外的空气进入汽车时，进气滤器会干扰灰尘，颗粒和其他空气杂质，以确保循环空气的新鲜度和卫生。 EMU火车窗户的窗户上方有一个通风孔，从中散发出柔和的微风。在夏季，EMU列车的空调温度通常设置为22-26℃。在值班之前，EMU火车之前，板上的机械师将提前调整空调温度。在火车运行期间，机械师还将实时监视整个火车的温度并进行操作每2小时检查汽车一次。如果任何乘客报告温度太冷或太热，他们将使用点温度工具来测量汽车温度并进行调整。在运输任务中完成火车后，土壤机械师将安排一系列“洗涤，检查和开花”。 “吹”是指拆卸空调盖，并使用高压空气管破裂灰尘以解决滤清器的杂质和污垢。 “洗”是指使用高压枪和清洁的水去除顽固的污垢，以确保空调的冷却，因为空调单元的冷却鳍是泡沫和灰尘。 “检查”是指在完成深清洁后对汽车的空调系统的检查。当空气供应温度，返回空气温度，新鲜空气温度和每个DE电器的工作状态时，火车继续在线运作。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq
